花蓮人就算九成都在外地工作

這在外地工作的花蓮人中也算七成都在蘇澳,宜蘭,台北,桃園等北部地方工作

這在北部工作的花蓮人當中,也算八成都有車也只會開車回花蓮

這些在北部工作,又開車回花蓮返鄉的的花蓮人中,就算平均每個月回花蓮兩次

這蘇花改 也不會有坍方,崩塌,隧道火燒車等問題



這樣

我就相信那些滿嘴 花蓮人的立場的返鄉需求枝持蘇花改還是蘇花改改的人
畢竟多數的花蓮外地工作者,都在北部,也都開車,每個月也時常要回去
,坍方導致晚幾個禮拜就等於少一兩次返鄉


你們知道花蓮很大的嗎?

整各返鄉回花蓮,單趟七八各小時以上車程很常見

住的偏遠的更是十幾個小時,本來一年回去次數就不多,坍方也不是只有蘇花地區會攤

花蓮沒山區?

蘇花改頂多只能節省一兩個小時!

一年回去的次數會因為這一兩個小時就差很多?