台鐵是國營的, 預算必須送利院審查, 所以利萎很容易施壓要求增停.
高鐵雖說有官股, 但至少還不太容易被這些利萎亂搞.

再說, 利萎愛搭高鐵, 不愛搭台鐵, 所以把台鐵搞成站站樂對利萎沒什麼影響,
但把高鐵搞成站站樂的話, 利萎自己要趕時間卻沒直達車可以搭的時候就慘了.
所以利萎基於自己有需求, 不太可能把所有車都高成站站樂.....
不過, 站站樂的車次還是會出現, 因為還是有需求.