北捷如果像高捷一樣的模式
同樣的營運時期
也是一樣虧錢的
就是因為不是BOT所以北捷不用負擔初期興建成本

高雄市也沒那麼多統籌分配款可以去救高捷
只好拉國營企業進來賠錢