作者cwz1116

以下從伊莉轉貼

環球網國際軍情中心2011年1月12日消息
F-35C是美國海軍下代的艦載機，但是F-35C戰機從2011年初開始，攔阻試驗進行了八次卻沒有一次成功。
初步的調查結果：
1、后起落架與尾鉤位置距離相對來說短。
2、尾鉤的設計過于强調攔索的强度。
3、尾鉤的閘板對微小的彈跳反應無效。
F-35C的尾鉤最低點仍然高于起落架輪胎，這與F-18尾鉤拖曳角度有明顯不同。
這種設計可能是為了減輕對飛機結構强度的壓力，但掛鉤過短造成掛不上攔索。
F-35C攔阻鉤的設計主要有3大問題，除了尾鉤形狀設計不合理以外，還有尾鉤和主輪距離太近、攔阻鉤杆强度不足的問題。F-35C主起落架和尾鉤的距離只有7英尺，也就是2米出頭，而F/A-18則將超過5.5米，F-14D達到6.6米（只比較著艦速度比較高的戰斗機），最初認為同樣距離不足的X-47B也有10.3英尺，也就是3.1米，不過它的著艦速度相應會...