作者漲 停

現行是 "依車種分流" , 但是是假的 . 外側車道依舊混流 .
而我們想推動的是 "依車速分流"
內側給快速行駛的車輛(不是車種) , 外側則給慢速的車種 .

好處是減少了速差 , 因為速差才是危險的來源 .
而你提到的如果車流量大 , 那內側一堆左轉的 , 外側一堆右轉的 ,
車行速度快不了 . 這就沒有辦法 , 台灣地狹人稠 , 車輛多 , 這是
無可避免的 . 流量大的地方會遇到這樣的問題 , 流量小的地方則
可更快速安全的疏導車流 , 並無不妥 .