引用:
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作者煉心
目前外側車道不是分流是混流，
那取消禁行機車後依車速分流??
這和混流有什麼差別??
不過是一線混流到全線混流而以吧，
左轉和右轉都會有混流的車輛，
內側也有機汽車隨時要左轉的，
外側也有機汽車隨時要右轉的，
也有一進道路下個路口馬上要轉左或轉右的隨時穿梭在變換車道
那.....就是大家都慢慢開才不會車禍對吧...
以一般都二線汽車道來說，
應該沒有什麼時機能高速直行了吧。
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現行是 "依車種分流" , 但是是假的 . 外側車道依舊混流 .
而我們想推動的是 "依車速分流"
內側給快速行駛的車輛(不是車種) , 外側則給慢速的車種 .
好處是減少了速差 , 因為速差才是危險的來源 .
而你提到的如果車流量大 , 那內側一堆左轉的 , 外側一堆右轉的 ,
車行速度快不了 . 這就沒有辦法 , 台灣地狹人稠 , 車輛多 , 這是
無可避免的 . 流量大的地方會遇到這樣的問題 , 流量小的地方則
可更快速安全的疏導車流 , 並無不妥 .