所以我們希望的是車速分流 , 車向分道不是嗎 ?
當你有轉彎 , 停靠 , 慢速的需要的時候 , 你就靠外側 .
當你要直行的時候 , 你就靠內側高速行駛 .

快速公路混流了五年 , 只有一件 a1 , 不是很清楚的說明了 .

再者 , 開放所有車道後 , 車輛密度不同 , 產生碰撞的機會大幅下降 ,
這是物理常識吧 . 而現實例子中前面不是說了 , 當忠孝東路四段由兩個
禁行機車道變成一個 , 機車可行駛的車道由兩個變成三個 , 當地的事故
由 13 件變成 6 件 .
這些都是事實 ! 要寫幾次才有人願意看 ?