引用:
|
作者orea2004
我沒看過可以直接左轉還要去待轉的。不過政府不是說待轉是安全的嘛？
同樣政府不是也說機車走機車專用道才安全？
怎麼大型機車使用安全的設施跟規劃，卻被質疑呢？
|
因為很多路口就是禁止左轉 但是機車可以待轉(您沒看過? 您真的在台灣上過路嗎?)
大型重車待轉是為了安全? 得了吧 不想被開單 不想右轉在右轉 貪圖方便罷了
這種行為跟小黃硬是給他擠在待轉區要跟機車一起待轉有啥兩樣
引用:
|
作者orea2004
鑽車看怎麼鑽，在周圍停止下鑽，我覺得沒什麼不好，一次10台大型機車在
那邊排隊的話，我想該該叫的還是那些叫大型機車不要鑽的人吧。該譴責該
取締的是正常車速行進間，不當的變換車道跟同車道超車的行為。
搞不好還會有人投書媒體說，大型機車太囂張佔用車道不讓路。
|
問題是很多大型重車鑽鑽鑽 到最後就是擠到最前面的機車停等區去
然後後面的其他機車就得考慮要不要靠近 省的被大型重車的排氣蒸烤
10台重型機車在那邊排隊 有意見的頂多是開車的 至於如果真的有人投書媒體 那只是眼紅心態罷了
不當的變換車道跟同車道超車的行為到是真的很糟糕 尤其在快速道路上
車速這麼快 一個閃失就是一起連環車禍
引用:
|
作者orea2004
停車呢，政府從來沒有禁止大型機車停機車停格，規定裡寫的是可以停汽車格
而不是只能停汽車格。
況且目前大型機車有分黃紅車牌，7/1前黃牌都還是要待轉，只能停機車格，只能走
機車轉用道。你該不會是看到黃牌吧。
再說討論這些幹嘛？
如果說部分人的行為，必須由整的族群來承擔，那麼我想台灣應該所有自用車
都不能上路吧。當有違規行為的時候，應該是對進行不良行為的個體進行取締，
而不是禁止整個使用相同類型交通工具的族群的權益。如果你家隔壁老王一天
道晚超速，政府會因為這樣禁止你使用道路的正常權益嘛？政府要是這麼做，
你會怎麼想？你一定想說隔壁老王違規不甘你的事吧！那為什麼部分騎士的行為
大家會認為要限制整個族群的權益呢？
|
以上我所講的 都是紅牌
黃牌比紅牌少太多了拉 目前綁手綁腳的誰要騎黃牌 在路上看到10台紅牌還不一定看得到一台黃牌
一台紅牌停機車格少說就是1.5格起跳
這樣沒有影響到其他人的權益?
前面所講這些都是針對違規或是侵害到他人權益的行為阿
哪裡有說到要限制整個族群的權益了?
至於討論這些幹啥 我只是覺得這些行為有爭議的駕駛
既要享受汽車的權利 又不想受到汽車的限制 有點吃相難看罷了
講到這裡已經失焦了 就別在這話題上打轉了