車輛需要有減速空間，市區的車輛密集，前後車距離短，更不能隨意急煞

譬如說車速40公里，然後駕駛在停止線前20公尺處發現燈號轉為黃燈，若硬性規定車輛不能通行

車輛勢必需要緊急剎車才能在20尺內停止，結果很可就是造成後車追撞，增加事故發生率，可說是本末倒置的行為

所以黃燈時，究竟是該減速還是加速通過，這只能依賴駕駛人的判斷，硬性規定反而更危險

所以台灣沒有條文規定黃燈不能通行

大陸到是有，但執行時卻有很大的模糊地帶，因為交警也知道這不能完全硬性規定