所言甚是!!

從整體「交通系統」觀點來評估現實政策與運動訴求，才能做到面面俱到，減少資源排擠或橫生枝節!!

我早看出 「虛擬機車黨」主席和信眾們，充其量 只能代表 一群青壯派機車族 的 利益團體，

出發點只在 解放「禁行機車」和「機車二段式左轉」之「內線任我騎」打轉，

「外側車道被佔用」反而被他們視為次要的問題，甚至鼓吹不去使用，幾乎看不到採取任何行動要求改善!!

比「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的消極做法還不如，

邏輯上犯了戰術上的錯誤，

現在政策主導者可以有許多空間可以周旋，

見招拆招，

根本不需動用到修法措施，

就能彈性調整部分管制設計不良的路段，

黨主席卻以此沾沾自喜，以為可以拿來邀功，

令人莞爾!!