引用:
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作者小建
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《轉自 - 台北市交通局》
有關忠孝東路東往西(過復興南路)禁行機車一節，查本市交工處已針對忠孝東路(復興至建國)路段進行綜合評估，其公車停靠頻率及商業地段臨停需求，將開放機車行駛內側第2車道，相關標線調整工程將納入101年度工程案辦理。
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一、”其公車停靠頻率及商業地段臨停需求，將開放機車行駛內側第2車道”，所以嚴格來講，並不是給予（還給）機車路權。
二、市府對該處違停為何未取締，除已劃紅線還是路口，此種不作為應該要有相關處罰。
三、商業地段臨停，該處有捷運，一如市府宣導，前往時應搭捷運，至於商業上之進貨等，廠商應自行處理，當初興建時就應有相關措施，如自備停車場，而不是將成本轉嫁給社會大眾。