引用:
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作者米蘭風格
已是幾年前的事了，也許是不是單方面 100% 的責任，
也許是我記錯，但最大的肇責在我身上卻是事實。
判決剛出來我也不能接受，到處請教詢問，
還被某個警察嗆說法規就是這樣，就算他故意來撞你也是你的問題。
聽到這樣誰不火的？
我要強調的是，直行車優先(絕對路權)的問題有多大。
以我的事故為例，我沒違規，不搶快，
為啥對方逆向跨越車道又超速不是主要原因？
只因為這條該死的法規，那以後這類事故轉彎車立場就先輸掉了，
還有什麼好辨別的？
如果直行車主分心、講電話、撿東西、打瞌睡呢？
在作筆錄的時候根本不會老實講出來。通通又是轉彎車的問題。
上路有太多的如果了，
如果這條法規這樣死，轉彎車都別轉彎了。
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引用:
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作者米蘭風格
這種情況也是讓人很幹，如果最大肇責歸咎轉彎車，難讓人服氣。
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1. 直行車路權優於轉彎車路權 -- 這是法規通則&要所有駕駛遵循的規範！
2. 每一個交通事故案件，都會摻雜許多因素 -- 屬於個案討論&看哪一方對自己有利的事實舉證越多，則越能獲得對自己有力的判決。
有沒超速, 不是自己認為的算; 能舉證對方確實有超速&更多疏失, 則對方需負擔更多的肇事責任比例... 但這些都不是可以用來否定一個通則性規範說法.
一個車子由於前方有潰縮設計, 當一輛車的前方潰縮處撞到另一輛車的鋼樑處, 時速不用多快, 就能產生明顯的損傷.