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*停權中*
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每行每業都有辛苦的地方, 當然可以把該職業的能力以及薪水都提升是最好的.
服務業中我跟航空接觸很多, 一年將近30趟早午晚, 有時候一起出發, 有時候一起休息.
空姐們拖著小箱子往小巴士衝, 幾個晚出來的自己走過去東橫check in.
寒風颼颼, 不斷的移動, 不斷的時差, 絲毫無法逃避的面對奧客(近來增加很多).
很主觀的, 我覺得空姐是一個25~35的有效期限工作, 短時間內就要盡量累積身家.
嗯.. 他們如果對薪資等等不滿想要發出聲音, 這是他們的權利以及憲法賦予的自由.
航空服務業並不是公職類, 領的不是人民薪水更別提什麼保障.
年終2萬5.. 說真的很低, 可能如網友說的該業期它部門賠錢了吧, 所以平衡發配.
問題是, 一間公司的營運是管理者要擔的責任比較�**椄O普通聽命行事的員工?
說個不可能修正的現實, 實際上該扣誰的..
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