敝黨只講幾個核心點：

1. 最外側車道的違規臨停汽機車，有沒有可能100%消除的一天？

警察單位明白說過：這種事就跟世界上罪犯有無消失的一天情況一樣，100%不可能做到！
交通主管單位亦公開說過：台灣社會住商混合區型態的特性，最外側車道的臨停需求，永遠不會消失，也是常態！
所以連台北市交通局也明說：在最外側劃設機車專用道是絕對做不到的事情。

2. 就算有那麼理想的一天，最外側臨停問題完全消失了！難道所有機車族就只能去行駛最外側車道，而沒有權利行駛中間跟其他車道嗎？

這當然是錯的！道路是人民因應交通需求而產生的設施，國家興建、全民共享；豈有四輪汽車駕駛方能使用，一般機車卻不能使用之道理。何況機車一直以來都不是慢車，乃是歸屬於汽車之內，憑啥只能行駛最外側車道，而不能行駛相對車況單純的中間車道跟內側等其他車道？


要不是有網友引言，基本上strong早已列入黑名單了！
因為該網友向來只會用其他不合理&不可能的問題來轉移焦點，試圖模糊掉機車族爭回合理路權的議題，而非理性為交通改善或機車族面臨的問題提供解決方案或理性溝通.