因為F-1是一種非常獨特的競技
非常講究天份 (如布朗GP和紅牛)
和努力(燒錢?) (如法拉力)

但現今F-1為了擴充場上比賽車輛
又不肯解除單一車隊兩輛車的限制
加上這幾年的金融風暴影響
所以限制了測試天數、年度預算等等
以進一步減少各(小)車隊的開支

所以
以往就算是季初失利
也可以透過不斷的研發、測試來彌平彼此的差距

但最近幾年只要新車一公佈就差不多已定型
要真的想從落後到領先
就真的只能靠天份了