Junior Member
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引用:
作者NSRC
台灣修理機車 幾乎都是
一個地方 多個零件
料成本+ 料件利潤 + 工錢
就算是拆到同一個地方 不同零件一樣要收工錢
有些店一起換會比較便宜
解決同一件事
依 公司料 副廠料 老闆心情 老闆對這件事的收費看法
同一件事 價差可達 十 倍以上
比如說 阿賣 你傳動整組壞光光
1. 全部換新 公司料
2. 全部換新 副廠料
3. 全部換新 公司副廠料混搭(皮帶公司其於副廠)
4. 部份換新 其於用修的整理的(只換皮帶珠子 開閉盤整理)
5. 除不能用 換新 其於皆用修或整理的
....價錢從 xxx ~ 1xxxx
皆有可能
所以你要知道 行情 和 修了那些
如果不想知道或了解 就等這被痛宰一番
因為就算是頗有良心的老闆 也會因為 怕麻煩或吃力不討好或狗咬呂洞賓
而選擇較貴的維修方式 因為比較沒有爭議
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有的老闆抓機車問題還一個一個換零件(新零件)
這個換了還有問題,在換別的地方零件.....
變得要多花錢~~~
機車發不動,先換火星塞,歐你這很髒~差不多要換了
再發不動,換電瓶,如果剛好可以發動了(但是問題都不是這些)
隔天要騎車,才發現又發動不起來了,牽去給老闆看,又說你這起動馬達OR點火線圈有問題....
這情形,應該也是有人碰過
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