作者LittleJohn

歐美日很多精密機械加工業部分留在本國，部分也像BMW去澳洲、南非設廠，
但是高利潤高精密的車款甚至像法國、英國的軍火工業則留在本國，
除了高科技設備禁止輸出之外，某些層級的工業留在本國也更容易管制。

以前曾經有台灣籍的賽車技師在歐洲製造賽車用的輕量輪框、車架組件，
因為那批人出身生產層級，如何製造只要有機具、工具機就能生產，
可是當他們要到台灣設廠生產就遇到英國與德國工具機廠的反對，
後來簽了禁止輸出與生產機具報廢後需送回英德等國，才獲得機具的供應。

這些高利潤的核心技術都是原廠的獲利核心保證，沒有把握他們不會輕易放任技術外流。
顯見他們把目標鎖定在保留高技術高利潤的產業留在國內，加工技術較低或大量依賴人工的行業就可以輸出。

人家每天工時八小時賺100美金(假設)，我們卻為了一百美金的利潤四處去大陸、越南設廠賺辛苦錢。
當郭董被迫往內陸遷移以因應沿海城市工資高漲的問題，各種因素搞得焦頭爛額，結果落得毛三到四，實在有夠悲哀。

女生最愛買的名牌包也是，那些產品老早就不在歐陸生產都遷到大陸、印度，相對單品的利潤更豐厚。
他們把重點放在塑造品牌價值(當然也跟歐陸是流行文化的領先地位有關)，大量的名牌個展、服裝發表會都看到這些名牌的蹤跡，
每年的營利有很大一部份放在****與流行文化塑造，時間長久下來獲利很高，更是EasyMoney的保證。
而在亞洲的名牌代工廠呢？工時長、工資低甚至要雇用童工，可是被罵的是代工廠，卻少有人指摘這些名牌廠商。...