作者LittleJohn

看過一篇BMW機車引擎廠的故事，以往靠人工組裝的產量 一年不過數千具引擎的產量，
而且由於人工組裝的關係，後續的QC負荷很大。

後來引進自動化之後員工數量少了一半而且大幅年輕化，
當然一些願意學習的老員工也不是沒事做，公司教他們使用產線的電腦去監控自動組裝線，
透過完全為機車廠設計的自動化流程各種的程式修改幾乎自動化設備的設計師都顧慮到了，
也由於公司持續營利，要支付被優退的勞工退休金或補貼根本沒問題，離職的人往往撐一段時間還能找到其他工作。
有幾位老員工本來就是產線上經驗豐富的技師，他們獲得公司的擔保貸款補貼回鄉下去開BMW機車的經銷店。

總之任何策略都有優缺點，重點是一扇門關了，要如何找出更多門把他打開，是政府和產業都要做的事情，
過度把就業問題聚焦在外勞、本勞問題只會讓產業政策更模糊。