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您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
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引用:
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作者gkgk214
a...
我想樓主主要是在講,說漲就漲的這種態度很不好,
感覺很像台北市政府是管理者,但萬達通公司卻是這管理者的管理者= =
我想他主要是要講這個啦...
當然大家說市場機制,是沒錯,但市場機制不是嫌貴就不買這麼簡單,
就像很多人都說7-11很可惡一直漲,還是趕快去7-11買條熱狗壓壓驚是一樣道理,
也就是你說一天50元,嫌貴不要去停啊....但...這是沒辦法的,機車數量就是這麼多,
而且很多人會選擇去那裡停,一定是有方便性和時間性的考量,
我想裡面應該有一群是就算你漲到一天100元,他還是必須去停的機車族。
但漲價也要有所本,又不是坐地喊價,總有個標準,當然,標榜著"市場機制"的朋友們,
會說市場決定價格,但這是個什麼市場呢???完全競爭嗎?獨占嗎?不完全競爭嗎?還是寡占?
老實說目前這個市場已經不是經濟學裡這四個市場可以清楚分析的了...
今天漲成50元,多多少少...
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資本市場 的 運作原則 ,就是『要求便利,要多花錢』 ...
越是黃金地段 ,停車費用 收的越高,
主要是用地取得成本較高的緣故!! 
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