引用:
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作者Totenkopf
這個要支持，我也常常騎機車去搭捷運
我一直就認為，機車做為這種輔助性的短程交通工具是滿好的
不過，如果要收費，使用率就堪慮，昨天我有事騎車去光華商圈，發現週邊巷弄所有能擠進機車的地方都停得滿滿的，但是新天地旁邊劃定的會收費的停車區就有不少空位
但是呢，如果不收費，保證永遠都是滿滿的
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我觀察到的問題在於：計次收費上！
機車騎士去那邊辦事，可能經常性才30分鐘不到就辦完走人了，卻要收一整天的停車費。所以很多機車騎士寧願不停，改停巷弄！
這部分目前我思考的方向是該朝向：計時收費+一天收費上限制
EX：停車30分鐘內收$5元，停60分鐘收$10元... 停一天上限收$30元