1. 不是每個人都住在捷運站點方圓走路10分鐘路程內 (這區域房價超高)
2. 公車離峰時間往往間隔很久, 且空車率高, 不合節能減碳問題
3. 也不是每個人家門口就是公車站牌

目前首要目標, 若能在 "通勤時段" 將大部分汽機車導向捷運或大眾運輸的轉乘, 節能減碳/減輕道路壓力的效果, 就能大幅改進！

離峰時段或其他活動需求, 個人載具仍有其必要性...