引用:
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作者SUNGF
機種簡化 直接以雙座機當部訓機比較實在
不然飛完F-5E 或IDF 部訓
改飛F-16 或 M2000-5 都還要作轉換訓練
世界各國很少這樣做的
我們是 研發了IDF 不小心買到 M-2000-5 VS F-16 /F-5E 又還沒全壞很可惜
才搞的像萬國博覽會的
就是老是買不到新東西 有什麼都好
又不是收集狂
車庫裡 蓮花 林寶堅尼 保持捷 BMW 賓士 toyota lexus nissan infiniti
每壹台說不一樣 都有不一樣的地方 說一樣 每壹台都4個輪子
有需要全收嗎?
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為什麼一次三國都來. 用心看一下當年的軍購環境,原因其來有自.
f-5e/f 還沒爛到要整個砍掉汱換. 部訓隊主要還是基礎訓. 在官校at-3也不可能讓剛完訓at-3學官去做大g 這種飛行動作.
要簡化機種前.反而應該先檢討那些科目要分到那些單位先, 而且現在雙座機根本不夠..如果按原先換裝計畫,把cck 這批較早成軍過去的idf 拉過去. 還必需搭一部份機齡較新的f-5f. 另外f-5e/f 雖然久了一點. 但飛行時成本還是比idf /f-16 之流便宜.
轉訓隊是跟美軍制度走. 美軍這套制度還不錯.