一大堆根本沒必要的路口強制機車二段式左轉，多等了1~2個紅燈近4分鐘的時間...

然後再來怪機車怠速排放廢氣過多(卻幾乎不提汽車)，甚至強制機車要加裝怠速熄火裝置等等... 完全是本末倒置的作法！

該檢討的是道路規劃，3車道以下就直接開放較快速的機車可以直接左轉，大幅減少機車被強迫等紅燈的時間&讓機車騎士快速到達到達目的地...


那還需要像今天這樣討論怠速熄火的問題嗎?!!

高速公路為何未來要強制走ETC跟閘道口收費? 不就是為了減少汽車在高速公路中間停停走走的次數，除了增進道路效率外，也節能減碳嗎?!

怎麼換到平面車道上時卻對機車又有不同的作法，反而強制機車要多花費時間+多排碳了?!