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*停權中*
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引用:
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作者sutl
參加公聽會的人都有聽到,路口死亡事故佔5成,路口附近佔2成。
所以我回來之後,就開始改推單向綠燈這個概念,避免綠燈對撞事故。
另外,外側車道是比較危險的,因為外側車道的狀況最多,不像內側車道的車況比較單純。
基於安全的觀點,是應該讓不需要右轉的機車進入中間or內側車道。
還有,各種交通工具的死亡數我覺得幾乎不用討論,因為我查看各國數字,死亡數幾乎與使用數成等比關係,開車多的就開車死得多,走路多的就走路死得多。
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可是肇事率就與此無關...
另外外側車道危險
除了停車與靠站外
最大的問題是機車
或許是太機動太自由了
很多人的動線都是很妙的
所以樓上<< andy1106 >>.提到的"因為沒有分流,車種混雜,因怕彼此擦撞必須更小心謹慎,導致整體車速的拖累"
在用路人沒有道德的地方是個事實
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