引用:
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作者lompt
不會
台灣幾乎每一條人行道上
都有畫機車格
然後路邊也會有機車格
實際上依據統計數據
台灣(最起碼台北市)機車格數量不會比汽車少
不過台灣是機車實在太多了
例如大台北600萬人
只有三成人有機車並上路
就有大概快兩百萬台了
當然你會說實際上路比率(像我的汽車可能一個月上路兩到三次)
可是其他車種也是如此
再考慮到1504萬的數量以及1:3的比率
就能發現這問題其實還是很大的
當然我還是認為用路人的道德與駕駛習慣是最大的問題
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不要用台北看天下，來桃園看看吧！
馬路邊上汽車停車格一大堆，機車停車格少得可憐，多數機車是停在沒有格子的人行道或騎樓上的，結果行人反而被擠到車道上
引用:
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作者lompt
至於說族群平等來說交通
那
行人是最大的族群
是否也該開放行人行走車道?
你說速度
那直排輪跟自行車和電動自行車呢?
另外汽車停車位多
還是靠路外以及大樓附屬停車場的緣故
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行人用專用的人行道，自行車有腳踏車專用道，只有不該有的障礙物被排除，何須走到車道上