作者HigH

嘿.....你登山車都拿來騎公路吧?
登山車要用那麼輕的齒比是為了提高offroad跨越能力
因為offroad地形較複雜, 若齒比太重一根樹根就可以讓人卡住下車了

至於公路要用多重的齒比是各人體能問題, 選手用標準盤爬山是因為他們爬的上去
你可知大部分的比賽路段, 選手用標準盤還是能在爬坡踩到90~100rpm嗎?
但也有必須CT盤才能踩到足夠迴轉速的路段, 譬如環義著名爬坡段Mt. Zoncolan

騎腳踏車是心肺能力與腳力的拉鋸戰
心肺能力弱, 迴轉速就低一點, 靠肌力補足功率(但不可能太持久)
心肺能力強, 迴轉速可以高一點, 減少肌肉負擔
但如果爬坡迴轉速都不到70, 不要逞強硬撐, 換輕齒比吧
畢竟選手不是靠硬幹就能當的, 沒必要去學選手用的齒比