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Master Member
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引用:
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作者ms17
+1
上次也和小健短短的辯論過
若能保證大家騎開車都安分守法
那開放路權給機車何妨?
但考慮到意外發生時
汽車煞不住頂多鈑金凹下去花錢了事
機車40~60km時速下犁田
然後又在快車道上
會不會出人命??
另外
這樣的開放所多耗費的社會和醫療成本又該怎麼算??
若因為機車騎快車道送命
小健您心裡作何感想??
開車的人大部分都騎過機車(家裡也有機車)
機車黨的訴求也都明瞭(並非對立)
但開車後才真正的覺得機車是很危險的交通工具
而且部份人騎車的方式根本就是不要命
等這些騎機車的小朋友長大點開始開車
就知道反對的原因在哪~~~
(當然也要活的到那時候，7天候回來找人也記得去找小健)
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如果我上下班每拍一台危規機車我收十元,一年後我可以買台頭又大
如果我上下班每拍一台危規汽車我收十元,一年後我可以買台蠻牛了
你知道很多開車都是你這種心態在開車,機車才倒霉的
真的是殺人的喊救人的
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So you walk eternally through the shadow realms, standing against evil where all others falter.
May your thirst for retribution never quench, may the blood on your sword never dry,
And may we never need you again.
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