引用:
作者ms17
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上次也和小健短短的辯論過
若能保證大家騎開車都安分守法
那開放路權給機車何妨?
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機車黨的訴求也都明瞭(並非對立)
但開車後才真正的覺得機車是很危險的交通工具
而且部份人騎車的方式根本就是不要命
等這些騎機車的小朋友長大點開始開車
就知道反對的原因在哪~~~
(當然也要活的到那時候,7天候回來找人也記得去找小健)
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這其實是執法面的問題。
就跟司法還有福利面的問題不能拿來跟交通問題混為一談。
就像之前有討論停車收費跟稅金問題,就有人說那低收入戶又有用車需求怎麼辦?
所以不能提高停車費跟稅金的說法。其實這根本就是兩件事情。
提高稅金跟停車費後,可以請官方的社福機構開立相關證明給予補助或優惠。
交通法規就寫在那邊,很多問題只要落實規定確實取締,根本就不是問題。
很多人騎車不要命這點根本不用等開車才會發現。
我現在也買車了,有時候開車有時候騎車,我還是覺得違規造成車禍的問題,
不該用限制行車空間來處理。對於一個愛違規的人來說,他都無視於法規了,
你覺得用其他規定去限制行車空間他就會變成乖寶寶?確實取締危險行為才是
解決問題的根本方法之一。