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*停權中*
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引用:
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作者henryyeh0731
這種說法跟水果教教徒有異曲同工之妙 
真要講經典、正統也是老偉士牌
現在代理進來的跟以前的車型也是兩回事不是嗎?
更何況代理商還是全台灣最佛心的浮__集團...怎麼可能便宜賣你
賣太低反而沒人會買呢 
總之賣太貴就是事實，你說骨董保值那是骨董
難不成新車買進來就是骨董了嗎
拿汽車來比也是很無聊
我沒看過哪台車出廠十年後會保值的
當然啦，放十年跟放50年價值是不一樣的
天曉得幾十年後會不會有人想要收藏那隻賊經典款對吧 |
跟蘋果教徒最大的分別是
真正VESPA的愛好者通常都不會隨便出脫愛車
VESPA吸引人的是過去共通的回憶,也就是念舊的心態
當然也是有人是當成一般交通工具或者是基於品味等等的理由買新車
不過這種車主多半過了幾年之後就會受不了VESPA的耗材跟維修保養成本
從車輛的維護狀況不難看出來
然後,你所謂過去的老偉士牌,
那是VESPA授權在台灣生產製造的
只是後來授權中止而不再生產,
斷斷續續有貿易商從義大利進口
在台灣沒有生產VESPA之後,
義大利還是持續每年生產改良VESPA車型
只是台灣沒有而已,不是像BEETLE跟MINI
拿不一樣的東西掛原來的MARK,
所以沒有所謂現在的VESPA跟老偉士牌不同這種說法
至於價值的問題,我覺得不需要耍嘴皮詭辯去臆測
看看車況良好的T5跟ET8二手車價值多少
補一下Y拍VESPA的行情
Y拍 |