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Kuocc
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加入日期: Sep 2003
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文章: 199
引用:
作者小建
1. 小弟住永和&台北市工作起碼超過8年了...
燈號控制當然會造成效率下降, 但是卻可提高安全, 兩者間可以在車流量&路段間找平衡, 並非所有路段全需要控制或全不需要控制.

提出來, 只是讓大家知道回歸機車路權後, 並非全無配套措施可以做...

2. 逆向騎車或違規超車的汽機車, 當然不對!但今天政策有無改變這些情況依然存在, 我們也支持針對逆向行駛這類重大違規的汽機車駕駛重罰, 配合宣導, 好讓交通更好.

3. 所以您也很清楚知道最外慢車道被佔據的情況, 那更該理解機車騎士路權被壓迫到的事實... 所以今天訴求先保障三個車道, 並非隨便訴求, 而是認真考量的.


要多增加強制意外醫療險的話, 可以考慮, 但這部分可以思考納入目前的汽機車強制險內. 且另一個重點:是汽機車都要強制, 而非僅又單純要求機車!



在下認為閣下的想法..是否太從利己的觀點去訴求,想請問閣下是否有汽車或者開車的習慣?單就從自己的角度去訴求許多閣下認為該與不該的地方是否有失偏頗?

另外就逆向來講,汽車逆向駕駛與機車逆向駕駛,全台機車超過1500萬輛了,那個比例高,就現實來看,一條路上看到機車逆向的比例"現在"就非常的高了,開放之後宣導有用嗎?恐怕只會更高!危險相對更高...

或者,路權一樣,那罰機車的違規金額改成跟罰汽車一樣...
 
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打注音文的是怎樣?
裝可愛?乾脆把臉塗成都是象形文字更可愛...
省力氣?乾脆都不要呼吸去睡棺材會更省力...
打習慣?乾脆說話也說注音文看誰跟你習慣...
快回火星去吧,PCDVD的人都很可怕的,這裡都打國字不打注音文的,你這樣怎麼生存呢...

曾經何時,我竟然也有顆星星啦..哈哈
舊 2011-04-29, 01:55 AM #82
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