引用:
|
作者n_akemi
只想到自己?
道路邊線外緣是道路側溝,有時間去測量一下側溝的深度,也去瞭解一下鋼筋混凝土結構。
然後再去瞭解一下消防管線的管徑與管內水壓,順便也去學一下流體力學的壓力損失...
等您有概念之後再來談移管的問題,工程難度與花費不是只有把路面消防栓搬走這麼簡單。
再者,消防栓已在道路邊線外緣,您可以向相關單位反應您的看法...
不過我相信移管是最不可能的結論,頂多就花錢改成路面埋入式。
但圖上已經有一個路面埋入式消防栓,所以留下凸出式消防栓要嘛是有其必要性...
要嘛就是工程預算不夠,在同一個預算年度中沒有辦法一併清除。
如果是後者想必整條線都如此,若否,就應為前者的可能性比較大。
另外,120公分的道路側溝,加上路旁有低矮防土牆,我猜道路旁是小山丘...
那側溝深度有可能超過90公分。
|
有環顧一下周遭設施並試著理解為何這麼做的理由
但也了解這是處於這凡是差不多就好的主流行事價值觀與人們越來越事不關己心態
但又已有一定經濟實力的台灣(的人們)才會三不五時出現的不對等荒唐事!
引用:
|
作者yiyikikikoko
雖然幫不上什麼忙,但還是希望幫你說聲感謝您對社會的服務,讓您更有動力繼續做這種好事。 >_<b
|
y兄你這番話的確能給人繼續下去的動力,謝謝你!
引用:
|
作者xx123
很多看起來礙眼的事 . 別只往礙眼處去想 .... 對立面的觀點也要想到
許多事只能做到折衷或權宜 . 抑或不得以 . 並不能做到絕對完美
ㄚ前是幹配管帶班的 . 雪隧工程他也有參一咖 . 專賺公共工程 ... 本事也應該夠了
吃飽閒閒可以去請教他 .... 尤其是土質地型的處理 + 道路交通疏導管制
那可不是專業大樓消防配管或廠房配管所知道的知識
|
事關人命安全風險,不願再看到發生事故再去處理得更好的例子
因它代表的不是不能,而是因為是發生在台灣的台灣事!