引用:
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作者pknew5835
呆灣郎的劣根性使然，政府怎麼規定都沒用
如果有到過歐洲，對岸的大城市
應該有不少人有印象，對岸大城市的市中心電動(機)車&機車數量很少，沒有呆完人行道、騎樓一堆機車影響市容
歐洲的城市更絕，要進城等分噸位，大客車根本不能進市中心
機車呢?沒有，只看的到腳踏車，還有腳踏車專用道，但就是沒有機車道
呆完這樣搞，每天被圍城吧
待在挖一條水溝就可以抗議到祖宗十八代都搬出來用的呆完就認份點  |
奇怪
這種先進國家沒有機車很少機車的論點到底是哪來的啊？
就我自己出國看到的跟一些網友貼的照片來看。
似乎只有北美國家比較貼近這種論點。
日歐都不少人在騎機車，路邊也常常可以看到成排的機車停放。
尤其是法國跟義大利.................。
人家的機車行陳列的機車數量更是會讓台灣人以為是車展.....。
而台灣的差別是，人家普遍是大車，台灣普遍是不保養不整理
的破殼小車，又不停整齊，這才是讓人覺得混亂的真正原因。