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*停權中*
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引用:
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作者小建
簡單想一個道理就好...
觀察一下, 區間車那種對開的門所在處, 得犧牲掉多少座位?
這樣就能大概明瞭小弟說區間車那種設計, 不適合中長途旅客需求的原因了. 
至於區間車＆對號車比例如何分配, 台鐵自己才熟悉~
但是對號車未來採購上, 增加前後車門這部分, 則是既定方向＆進行中, 所以會更好的. |
如果 原本前後門加寬, 而中間多出一個對開的門,這樣會少掉,假設3排,兩邊共 12個座位.
但這樣,我想,也只是快一點點而以,因為走道的寬度沒變.
要縮座位來增加走道,所減少的座位數更多.
感謝指教.
我發發牢騷罷了. |