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*停權中*
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引用:
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作者小建
1. 改成區間車廂, 請問電話＆網路訂票系統是否要修改? 做出區別?
區間車廂如何劃位? 且就算劃位, 一堆搭習慣的通勤族看到區間車廂樣子, 會知道得照劃位坐, 還是就不管了盡量先搶位置先贏? 區間車廂設計, 殘障人士是否也得多注意保留?
去到月台後, 區間車廂跟正常車廂的班次分配問題如何分配?
2. 月台之吵雜, 廣播經常是聽不清楚的~
所以前面小弟一直比較傾向... 區間車廂還是留給中短程通勤運輸用就好, 一樣保留沒對號的車種, 而不要把莒光號或自強號這種車種弄成區間車廂！
外型更不要弄得跟自強號或莒光號太相似，以免造成更多不必要的混淆困擾！
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我想對號車和區間車 還是要有區隔的.
只是如果不動軌道.
有沒有可能,把車廂改為和區間車一樣的 那種車門,兩則寬寬大大的,一個車廂有幾個車門,而不是只有前面一個和後面一個.然後,取消一排的座位,變成走道.
這樣我想旅客要上下車 就快很多了.
如果車廂就只是那麼小,我能想到的只有這樣了.
說更改,成本好像太高了.
但是有沒有可能在未來的採購上,可以改採這種設計.
當然,改訂位系統...改車廂 也是要成本的.
我當然理解.
我想改外觀 應該還蠻容易可以區隔 對號車和 區間車的.
另外,月台的指示 和 列車車廂門的標識 , 也可以做 區隔. |