*停權中*
|
引用:
作者a_ei
第3點:
我因為之前長搭區間車.但是搭乘距離算中程.
就會常常遇到.
北上的車,卻要等南下的車. (有時在月台等,有時在軌道上等)
或 南下的車,卻要等北上的車.
或甚至是等同向的車.
這班表不是早排好的嗎?怎麼老是在等?
假設,我是說假設.
北上和南下各一個軌道.
那一個班次接著一個班次.看要間隔多久開一班車.
如離峰就久一點,也許30分鐘,也許1小時一班車.
尖峰時間就10分鐘一班車.
一列跟著一列,這列走了,下一列可以進來.
怎麼會需要南下等北上的車 或北上等南下的車?
另外,為什麼不全改為區間車的車廂的形式.
就是門多一點,走道大一點,門大一點. 方便乘客上下車.
這樣,還是可以分自強號 和 區間車.
而且也減少 乘客排隊上下車的時間.
不能總是把上下車的走道或門 設計成難以上下車,
然後怪乘客上下車慢.
您知道 在台鐵的對號車,要上下車,會遇到什麼情形.
1.走道陝小,而且走道上有時...
|
.(補充一下,車廂內走道的空間,陝小的有時候只能容納一個較胖的人,勉強能讓兩個人可以互相通過,這很勉強.有時候人塞在車廂內的走道,有的人要下車,有的人沒要下車,就擠來擠去,有的人還帶大件行李,或者中間卡個賣餐點的,或清潔人員,全都在那個走道裡面擠 ).
|