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blair
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加入日期: Jun 2001
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作者CPC slaver
據說會是裕隆集團拿下原廠授權台灣代工模式的,但裕隆集團旗下的車款已經有夠多了(賣的好的沒幾款),加上福斯這一塊,雖然產品線齊全,但也代表複雜度更高了,到時管理成本跟溝通成本會不會有大增反而侵蝕獲利的可能呢?
又或者只從事代工,模具,製程,材料...等都是由福斯提供,裕隆出人力廠房跟設備,但未必會在台灣銷售,進料加工後出口來賺退稅,又或者銷售還是由原本的代理商體系呢?
還是裕隆另開一家獨立公司,專做福斯汽車,除了代工外,也做銷售?
還是福斯不過是暫時讓裕隆代工等待時機,看未來是否可在台灣設廠較有利還是在大陸設廠較有利,畢竟政策的走向還需要觀察。
還是整個福斯汽車設廠的消息只是放風聲?

外商設不設廠最終還是要看ECFA,
不過,大陸不是傻子,我是悲觀的認為外商在台灣設廠這種想法最終會被大陸的動作封殺。
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-01-06, 04:06 PM #13
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