F104是turbojet engine,IDF是turbofan engine，兩個差很多
把F104的引擎拆下來可以研究的地方也不多
引擎分四個階段，進氣壓縮爆發排氣，進氣段的流道設計和壓縮段的葉片設計都是CFD的東西
你IDEA夠好，電腦模擬夠快，最重要你葉片車削得出來，這兩段還好處理
最後爆發和排氣段，完全限制在材料，材料不是你東加西加把比例調成一樣就好
金屬材料不同熱處理有不同的相，每個相的比例又隨溫度不同而改變
人家老外就是有錢做這種大量的基礎研究
你台灣只想用現成的，當然被人掐著喉嚨