引用:
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作者tcr_adv
路權是這樣定義的？
既然行人又比汽車脆弱，所以理當比汽車擁有更高的路權，那請問行人怎麼不去走高速公路？
路權要不要搞清楚是什麼意思？不懂也可以問機車黨黨主席，他一定比你懂
汽車不兩段式左轉，不代表就等於路權大，你當汽車就是什麼都不用管是吧？有沒有開過車啊？開車規定不會比機車少，什麼邏輯！
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路權大小，因行人有斑馬線之類行人專用道，目的是為了保護行人
行人走在上面當然路權比較大，扯什麼行人上高速公路
但機車優先道又不是專用道，美其名要保護機車，但又要機車跟其他車種共享
先不說會碰到臨停右轉、左轉匯入車道、路口右轉車行車方向強碰的問題
而騎車直行到待轉區又會碰到對向左轉車或同向右轉
按照左，直、右車流走很困難嗎，還轉三次咧，當騎機車吃飽沒事幹
什麼叫學汽車，以前沒有兩段左轉此規則，汽機車還不是一樣方式左轉
550cc以上機車以前不能直接左轉，說是危險，怎麼一紙公文開放後就突然不危險？
我看要不是550cc以上機車能直接左轉，我看一堆人還不知道機車如何左轉