引用:
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作者oodin
我那個年代
都稱為堤防
比較少人說西淡海
靠近海邊是一條長堤防
有設柵欄
晚上整個都是暗的
還有海巡會去巡
另外一邊是一條直路
可以通到有燈塔的那條堤防
到底就沒路了
但是可走小路過去沙崙海水浴場
還有印象嗎
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我那年代沒有柵欄..
那是有機會牽牽女生小手的機會..
拉女孩子爬上堤防..
坐堤防上看日落,不時呵護怕掉下去也是很禮貌的..
好啦,我很宅~,將這份宅的力量,宅的知識傳承下去..
引用:
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作者franz10123
為什麼同樣是政府機關,有的能做出好東西,有的不能
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標案方式的問題..
把設計標獨立出來就比較有機會得到好作品
如台北車站旁邊的大樓,禎文彥設計的,禁止bot廠商修改設計,但也標不出去.
設計跟施工綁一起的就如桃園機場二期,結果大家都知道..
同期興建的其他東南亞機場幾乎都是設計拆開競標,..
桃園機場硬是輸人家一大截~
以這案子來講,如果你是評審在投標現場打分數,
如果一家設計感很不錯,但回饋政府5億
另一家設計超爛,但回饋金10億.
你還是會投票給第二家,以避免別人認為你有利益交換.
公務員怕事嘛,沒辦法的,..只能把設計標案拆開,才有好設計..
投標商人當然也知道,這樣的bot標案決勝點在於"回饋金"
所以把硬體設施用最省錢的辦法興建,衝高回饋金,
就能得標..