引用:
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作者notee
噴射引擎專用電表？我們都用普通的三用電表或勾表而已，頂多再加個專用線材
汽車會修不會等於機車會修，兩者間還是有落差
你後面講的跟我講的還不是一樣，要講獨立電源很多都碼是如此好不好
修護手冊是要多看，課當然也要上，但太過信書的話就算了吧，很多書上根本就沒有，而且存在著誤差值，就算你拿新車去量也不會很精準的剛好就量出那樣的數據，那麼你要跟你的客人說小姐你這個量出來少了0.1V根據維修手冊的講法我需要很專業的判斷你這個東西需要幫你把他換掉？哀，有人的確是用這套方法做生意的，不過我是覺得不太好啦，雖然他東西的確幫你換掉了，收錢天經地義，但這樣的做法...
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以我來看........
兩者之間一定都有不同程度的經驗需要累積
而且維修是個很注重經驗的行業
修車的跟修機車的在那邊對幹說風涼話不會改變任何事
也不會讓彼此技術更進步，大家點到即可就好
至於太過相信書這點~~
說實在的~
幾乎「所有原廠」寫維修手冊都不會寫死，即使是飛機的維修手冊也一樣
因為如果寫死，未來如果整個系列都發生相同的機械問題
一旦有人告上法院，只要拿出該系列的維修手冊，原廠就賠不完了~~
原廠為了怕出問題，一定會故意刪除部份內容，以躲避責任
而且以航空公司跟原廠對幹過無數次的經驗顯示
不要以為原廠什麼都知道，原廠也是要靠使用者的回應才能改善問題
至於國內那四大家車廠會不會把基層機車行的維修經驗聽進去
那就讓樓下的繼續補充吧~