跟當年民粹思維, 各地都要有機場一模沒二樣
全台灣也都可以建捷運, 不是嗎?
你可以這樣規劃, 但誰來買單?

桃園原本設定成台灣空運物流中心,
要隨著多機場, 改成分散性系統嗎
, 那原本在那投資的怎麼辦
當初一堆嘴炮廢松山的, 隨著羽田等對飛, 又改口
攻擊機場動線不明(預計明年國外, 國內通關等設備完工)

costco 不是也打算在桃園設立東亞配銷中心嗎?

台灣公共工程做不好, 也不能單怪政府, 除採低價標外,
施工人員的素質良莠不齊, 看不到的地方, 誰知道怎麼搞

新聞昨天有說, 第三航廈投資670E, 結果又有人覺得貴,
到時候蓋的等級不夠, 又覺得沒面子