引用:
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作者sutl
哇！台灣進步好快，我記得幾年前交通事故死亡人數超過3000人，沒想到已經快要跌破2000人了。
台灣用路人實際上是機車6成汽車4成，所以機車死亡人數佔6成很合理。
台灣每十萬人次死亡率跟美國差不多，但美國幾乎都是汽車。
所以交通安全重點在人，而非工具。(日本交通事故死亡率行人第一腳踏車第二)
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如果要跟日本比，日本車禍死亡率為5%左右，是全世界最低的，日本公共運輸系統很發達，
要是你知道人性本惡，無藥可救，為什麼不禁止危險的交通工具呢?
這兩年死亡率降低是因為警察有在管，以前上下班頂多看到最密集的路口有交警指揮，
現在擴大到周邊只要有紅綠燈就有警察或義警站崗，現在不是一堆人哀哀叫說政府搶錢
