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為什麼F16、F22的操縱桿要改用力感應(Force Sensing)?
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A級黑豬肉
Advance Member
加入日期: Apr 2004
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作者
whales4
感謝各位高手的說明,果然上了一課~
我記得F16應該是在1978年開始撥交美軍使用,所以在那個時候就已經開始使用力感應操縱桿了嗎?
還是後來才換裝?
小弟會問這些問題是因為在這篇文章 (
http://www.enet.com.cn/article/2010...226614630.shtml
)中看到這一段話 (
http://www.enet.com.cn/article/2010...6614630_4.shtml
)…
「…全為力感應操作,在飛行模擬外設上加入力感應的設計,這在世界上還屬於首例,而在真實的飛機中,也僅有美國的F-16以及F-22戰鬥機使用了力感應操縱桿技術。 不過有一點區別的是,F-16和F-22的力感應操作桿為避免飛行員飛行中無法感知自己是否帶桿受力飛行,其還是有4~8mm的位移,而X65F則是零位移。…」
「…選用自己預設的F1檔力度時,做起飛拉起動作時力度並不好把握,這也充分證明了在現實當中,美國海軍飛行員由F /A-18轉飛F-16時因為力感應操作的不...
沒有,當時還沒有。所以才會造成台灣笨蛋在選擇 F-16 Block20 選項時竟然要求要類比操控...
2010-06-23, 10:29 AM #
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A級黑豬肉
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