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加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
引用:
作者Crazynut
在我的觀念中,似乎是這樣的沒錯。
至少,我留美同學的敘述當中,我汲取到的觀念是如此。
如果毫無原則地讓行人最大,反倒是不合理的。

民主法治國家在人行道上的行人是否最大?? 是看該國對於"人權"的重視程度,

愈重視"人權"的民主法治國家,行人就會愈大! 因為 人權 > 效率 ,
只為禮讓一個行人在人行道上通過,卻耽誤一堆車的效率,當你重視人權時,就會覺得沒啥不合理了!
開車遲到多耗點油並不會死人,但若車子沒禮讓人行道上的路人,行人可能會死.....

歐洲有很多民主國家,各國重視人權的程度也不相同,像台灣應該和義大利差不多!!

而新加坡是極權法治國家,觀光產值又很重要,
是靠執法和"極權"要求駕駛尊重"行人"的權利,並不屬於民主法治國家的人權機制,

民主法治國家要做到人行道上的行人最大的觀念,還需要長時間的演化。
今年雖然號稱中華民國99年,但來到台灣也不過才61年,
且台灣在1990年才解除戒嚴,開始要尊重人權也不過才20年,算是蠻年輕的"民主法治人權"國家....。
舊 2010-05-25, 09:54 AM #125
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