引用:
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作者Zephyr
不是所有比台灣先進的外國 ,行人在行人穿越道上時都擁有 100% 至高無上不可侵犯的路權
曾在日本街頭看到過 ,試圖闖紅燈從行人穿越道過馬路的行人 ,被喇叭聲給嚇得倒彈回去的例子
在某些狀況下發生事故的話 ,行人一方甚至有可能負起比較大的責任比率 ...
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在歐洲不只喇叭聲，還會拉轉速威嚇，你一離開車頭前就彈離合器出去。
不過，在毫無號誌的地方，車輛是很禮讓行人的。有號誌的地方，綠燈最大。
臺北市大多數的路口，都只能搞行人全面綠燈，這樣才不會有人車同時綠燈的問題。
車輛綠燈也只能搞單向綠燈，這樣路口才不會被左右轉車堵住。