目前趨勢未必是雙離合器, 低速狀態只有有離合器, 電腦去控制收放還是太粗糙,
這種東西還是用在性能車上比較OK.

多速AT+超比直驅也是目前並行的傳動方式, 市售平價車我認為5AT就很實用, 用不著7AT.