主題: 為何機車進入環保五期之後就持續測試高價位線
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shival
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加入日期: Jan 2001
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引用:
作者zorro1111
跳過三大廠
一起用行動支持suzuki跟pgo這種有良心的廠商啊
不然只會讓三大廠做大而已

看到suzuki突然想到address這台車，之前剛補貼貨物稅的時候台鈴自已減3000，後來貨
物稅4000再減4000，變成那時候4期的address好像超低48000左右，對照現在一台好像
要62000左右，為什麼特別提這台，這台本來就是噴射化的車，這中間的價差那裏來的，
台鈴算特別有良心嗎？不過是市場比人小不得不而已，商人有良心!?下輩子也等不到
舊 2010-05-10, 11:05 AM #45
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