引用:
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作者nomad
那下面這樣子也ok嗎? 反正定航都設好了，機師離開也沒關係
只要不動到東西就好?
http://blog.udn.com/giveman/3377853
機師和空服員幹架 讓飛機自己飛
印度航空 4日表示，正在調查該公司一架空巴A-320班機機師和空服員在空中打架事件，他們在客艙上百名乘客面前揮拳互毆，兩名機師都「參戰」，飛機一度無人駕駛。
這架班機在台北時間3日上午7時許自阿拉伯聯合大公國沙加赫飛往印度德里。印度時報報導，飛行途中，一名24歲女空服員認為駕駛員性騷擾，雙方隨即拳腳相向並彼此叫囂，一路由駕駛艙打到廚房，完全不理會106 名目瞪口呆的乘客。
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非駕駛不得入內是為了讓駕駛專心
以免因為分心而無法應付緊急事故
請注意高鐵時速可達300公里!!!
怎麼會有人覺得只要不動到操作設備就沒事了..........  |
你舉的航空器這個例子當然不ok.這是太誇張.但實際作為要怎麼做.全看機長的作為,如果不在位置子上. 聰明一點的機長也應該呼控制這段空域管制,做必要的措施吧.<---後段我不是當事人,前艙的規定我沒熟到那麼程度. 但我知道像類似進去前艙這件事(類似這件新聞),我朋友在ci 上班的.都知道進去和機長抬摃是份內的工作.也順便看一下機長/fo的狀況(公司sop有沒有寫我要另外去問) .當然有人趁這種機會泡機師/fo或是機師/fo想泡妹又是另一回事.
另外飛機要在空中相撞,除非航管一開始沒做好,沒做到同一個空層內各班機的間隔等等.不然一般來說還挺難的. <--玩一下航空管制官吧.
高鐵我不太熟.但一開動就是定速器設上去.人就是坐在那注意號誌/燈號和列車狀況.這算基本的.有問題就叫了.. 而且進去沒人會無聊到會去動那些東西. <--我在裏面跑車的朋友講的.大家工作分的很清楚自己要幹嘛.
這件事我有機會去問清楚一點.再不然你可以去ptt鐵道板去看吧. 反正聽說有人己經上去po板了. 整件事高鐵一開始在罰責的作為就有問題. 平常對員工又不好.搞什麼spy之類的.難怪幾個離職的都沒什麼好話.
相比之下,對員工苛刻的長榮還算人性化多了....
