引用:
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作者sutl
以台灣人禮讓觀念之薄弱，行人綠燈亮起時，所有車輛號誌就應該是紅燈，這樣就沒有禮讓的問題了。
左轉車的問題也是一樣，只亮一個方向的綠燈，這樣左轉時就不會撞到的對向直行車。(亮綠燈順序例如，東->西->南->北->行人)
台北市路口全面錄影拍照，反正罰單很好賺，可以賺給器材維護。
凌晨時可以用閃紅燈取代紅綠燈，但是路口車速超過20km就拍照。(停車再開過路口能超過20km/h？)
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這樣等的時間會多上兩到四倍，對於車流量大的路口有可能造成回堵
人車只要一多，怎麼規劃都是問題........
大家應該是怕一讓就會讓個不停吧~
人車少的地方，要讓的機會不大，大家多半都很樂意；
但一旦人車一多，常常在讓，讓到可能會耽擱時間的時候，
人們就會慢慢開始不讓了.......這也是蠻無奈的。