你說的那種只是其中的一種專門針對複合材料的檢查方式
而且檢查用的膠鎚或敲擊的次數都有詳細的規範，不能隨便拿個路邊買的電木膠鎚去敲
某航用的那隻敲打工具，一支相當便宜~~
只要USD 2000即可(不含運費、不含稅金)
大小就跟大家常看到PILOT 0.3MM鋼珠筆一樣大

航空公司(有良心)的那種，除了按照AMM、CMM修理之外
另外還會針對手冊沒規範的做出壽期可靠度管理、風險分析

NDI檢查更是少不了~
(啥磁粉、渦電流、磁浴、螢光測試一大堆)
這邊的設備跟器材每一個都是比貴的！有些隨隨便便小小一片就上USD 1000

另外在某些特殊區域，那邊的螺絲或螺桿有些公司的維修政策是只能用一次就換掉！
例如：發動機的固定螺絲
(不過一顆這個區域的螺絲，也是要價上千美金，一次要換上4顆以上~呵呵呵)

有些高溫區域或容易飛脫區域
還會打鋼絲保險，外加上一層耐熱固定膠上去

一切的一切都是為了避免該死的螺絲飛掉

不過.......這非常的重本~
不是每家航空公司都這麼做